WEKO3
アイテム
街路空間評価意識構造モデルを用いた歩行者優先道路空間のサービスレベル評価
https://nagano-nct.repo.nii.ac.jp/records/836
https://nagano-nct.repo.nii.ac.jp/records/8360611520d-3398-4010-91f4-7be618a53926
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
47_1-10 (1.1 MB)
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.png)
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| アイテムタイプ | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2013-07-10 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 街路空間評価意識構造モデルを用いた歩行者優先道路空間のサービスレベル評価 | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 歩行者優先道路 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 歩行者行動 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 歩行者空間満足度 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | サービスレベル要因 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
| その他（別言語等）のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | Evaluation of Influence on Level of Service in Pedestrian Priority Space on the Pedestrian's Subconsciousness Structure in the Central Urban District | |||||
| 著者 |
柳沢, 吉保
× 柳沢, 吉保× 工藤, 拓弥× 岡田, 類× 高山, 純一 |
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| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 1705 | |||||
| 姓名 | YANAGISAWA, Yoshiyasu | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 1706 | |||||
| 姓名 | KUDOH, Takuya | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 1707 | |||||
| 姓名 | OKADA, Rui | |||||
| 著者別名 | ||||||
| 識別子Scheme | WEKO | |||||
| 識別子 | 1708 | |||||
| 姓名 | TAKAYAMA, Jun-ichi | |||||
| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | The purpose of this study is to clarify improvements in consideration of road traffic condition of pedestrian space. We executed the investigation concerning the satisfaction rating of the street space by the pedestrian in a transit-mall social experiment of Nagano City. The experiments on the transit-mall was carried out by the Center of Nagano City during consecutive holidays of May,2007,2008 and 2009. First of all, We applied the factor analysis to the satisfaction rating data. Next, the correlation of the satisfaction rating data and the measurement data were clarified. Thirdly, the behavioral trait of pedestrians is extracted by gathering the pedestrian occupation data, which show exact point where pedestrians walked through. We applied the covariance structuer analysis, and were able to clarify the relation between the subconsciousness factor and the pedestrian flow the pedestrian behavior model. | |||||
| 書誌情報 |
長野工業高等専門学校紀要 en : Memoirs of Nagano National College of Technology 巻 47, p. 1-10, 発行日 2013-06-30 |
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| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 長野工業高等専門学校 | |||||
| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
| 収録物識別子 | 0286-1909 | |||||
| 書誌レコードID | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AA1259397X | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
| 見出し | ||||||
| 大見出し | 学術論文 | |||||
| 言語 | ja | |||||
