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通勤交通の出発時刻分布の推定法
https://nagano-nct.repo.nii.ac.jp/records/480
https://nagano-nct.repo.nii.ac.jp/records/480c838080c-4118-4894-9d44-2ae0a6301348
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
nagano_nct-22-09.pdf (444.4 kB)
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.png)
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| Item type | Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
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| 公開日 | 2013-02-19 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 通勤交通の出発時刻分布の推定法 | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
| その他（別言語等）のタイトル | ||||||
| その他のタイトル | The Estimation of the Departure Time Distoribution in the Morning Commute | |||||
| 著者 |
柳沢, 吉保
× 柳沢, 吉保× 飯田, 恭敬× 内田, 敬 |
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| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | The purpose of this paper is to estimates the departure time distoribution in the morning commute by means of the stochastic equilibrium model. The utility function of the morning commutes are expressed as a linear combination of the travel time, schedule delay, lateness in arrival at work, tolls, and congetion in a train. The departure time choice probability are described by a nested logit model. The model is used to study the impacts of changes in parameters of the utility function, tolls, capacity in a train, and flexibility of work start time. | |||||
| 書誌情報 |
長野工業高等専門学校紀要 巻 22, p. 57-64, 発行日 1990-12-28 |
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| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 長野工業高等専門学校 | |||||
| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
| 収録物識別子 | 0286-1909 | |||||
| 書誌レコードID | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AN00179170 | |||||
| フォーマット | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | application | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
